競輪の伏見俊昭選手が落車事故で死亡 素晴らしい功績と松阪競輪の決勝で何が起きたのか経緯を紹介

競輪の伏見俊昭選手が松阪競輪のレース中の落車事故で死去(写真はKEIRIN.JP公式サイトより)

2026年7月18日、三重県の松阪競輪場で行われた決勝レース中の事故で、競輪選手の伏見俊昭さん(S級1班・福島・75期)が重傷を負い、翌19日の午前10時15分、搬送先の松阪市内の病院で亡くなった。
50歳だった。
死因は頸髄損傷で、19日にJKA(競輪の統括団体)が発表している。

伏見選手といえば、KEIRINグランプリを2度制し、2004年のアテネ五輪では自転車競技チームスプリントで銀メダルを獲得した、競輪界を代表するレジェンドだ。
50歳になった今もなおS級1班として第一線を走り続けていた、まさに現役バリバリの選手だった。

プロギャンブラー星
プロギャンブラー星

正直、この報せを受けてから何と書けばいいのか、ずっと言葉を探している。
それでも、長年競輪を見てきた者として、この事実と伏見選手の功績はきちんと残しておきたい。

この記事では、伏見俊昭選手のプロフィールと輝かしい成績、事故がいつどのように起きたのかの詳細、そして一人の競輪ファンとして私が思うことをまとめていく。
※本記事の内容は2026年7月21日時点の報道各社の記事・JKAの発表・KEIRIN.JP公式プロフィールに基づいている。

伏見俊昭選手のプロフィールと成績

まずは伏見俊昭選手がどんな選手だったのか、プロフィールと成績を振り返っていく。

伏見俊昭選手のプロフィール(福島・75期・S級1班・登録番号012939)KEIRIN.JP公式より

出典:KEIRIN.JP 選手プロフィール(公式)

項目内容
氏名伏見 俊昭(ふしみ・としあき)/ニックネームは「フッシー」
生年月日1976年2月4日(50歳)
出身福島県白河市(白河実業高校卒)
登録番号/期別012939/75期(1995年4月デビュー)
級班S級1班
脚質追(若手時代は徹底先行、ベテランになり追い込みに転向)
体格181.0cm・88.0kg
ホームバンク松阪

※KEIRIN.JP公式プロフィール(2026年7月19日時点)および報道各社の記事より。

そして、その戦績はまさに競輪史に残るものだ。

  • KEIRINグランプリ制覇2回(2001年平塚・2007年立川)
  • 2004年アテネ五輪 自転車競技チームスプリント銀メダル(長塚智広・井上昌己とのトリオ)、2008年北京五輪にも出場
  • 2001年オールスター競輪(岐阜)でG1初制覇、同年ふるさとダービー函館でG2初優勝
  • 通算2423戦619勝・優勝75回(G1×5、G2×3、G3×24)
  • 2020年に500勝表彰を受賞。地元では白河市民栄誉賞も受けている

若い頃の伏見選手は、後続に追い込まれるリスクを承知のうえで先頭を走り続ける、徹底先行のスタイルで一時代を築いた。
同じく先行一筋だった村上義弘さん(引退)との力比べは、今も語り草になっている名勝負の連続だった。
2001年には夏のオールスターでG1初制覇、その年の暮れにはKEIRINグランプリ初出場で、逃げ切りという最高の形で初優勝を飾っている。

ベテランになってからは脚質を追い込みに変え、50歳を迎えた今年もG1最高峰の日本選手権競輪(平塚)に出場。
事故の2日前にあたる7月16日の松阪初日特選12Rでは、単騎まくりで1着を取ったばかりだった。
最後の最後まで、衰えを感じさせない現役トップレーサーだった。

プロギャンブラー星
プロギャンブラー星

50歳でS級1班に居続けるのが、どれだけ常識外れのことか。
グランプリ2回にオリンピックの銀メダル、それでいて直前のレースで1着。
数字を並べるだけで、この人の凄みが伝わるはずだ。

事故はいつどのような状況で起きたのか

事故が起きたのは、2026年7月18日の松阪競輪・決勝12Rだ。
報道とJKAの発表をもとに、経緯を時系列で整理する。

  • 7月16日:松阪競輪の初日特選12Rで単騎まくりを決めて1着
  • 7月18日:同開催の決勝12Rに出走。最終周回の2センターで、前方で発生した落車のあおりを避けたところ、バンク外側の金網(外柵)に激突
  • 事故発生後、その場で救護を受け、松阪市内の病院へ緊急搬送。治療が続けられていた
  • 7月19日 午前10時15分:頸髄損傷のため死去。同日、JKAが発表

競輪のレース中の落車自体は、残念ながら珍しいことではない。
ただ今回は、落車した選手との接触ではなく、落車を避けようとした結果、時速数十kmのままバンク外側の金網に激突してしまうという、避けようのない不運が重なった事故だった。
そして事故が起きた松阪バンクは、伏見選手自身のホームバンクでもあった。

詳細な報道は以下の各社記事でも確認できる。

プロギャンブラー星
プロギャンブラー星

2日前に1着を取ったバンクで、しかも自分のホームバンクで、だ。
言葉が出ない。

この事故をもって私が思うこと

ここからは、長年競輪を見てきた一人のファンとして、私が思うことを書かせてほしい。

競輪は、選手同士がわずか数十cmの間隔で、時速60〜70kmの世界で競り合う競技だ。
身を守るものはヘルメットとプロテクターくらいしかない。
落車は日常的に起こるし、骨折などの大怪我も決して珍しくない。
それでも選手たちは、次の開催になればまたバンクに戻ってきて、全力でペダルを踏む。

私たちが車券を握って熱くなれるのは、その一走一走に選手が文字どおり命を懸けてくれているからだ。
今回の事故は、その当たり前のようで当たり前ではない事実を、あらためて突きつけてきた。

だからこそ、私はこれからも変わらず競輪を楽しみたいと思う。
レースが荒れたときに、選手を心ない言葉で叩くのではなく、無事に走り切ったこと自体に敬意を持てるファンでありたい。
それが、最後まで第一線で走り続けた伏見選手のようなレーサーたちへの、ファンにできる一番の恩返しだと思うからだ。

伏見俊昭選手の30年以上にわたる走りに、心からの敬意と感謝を。
謹んでご冥福をお祈りいたします。

伏見俊昭選手の事故に関するよくある質問

伏見俊昭選手の死因は何だったの?

死因は頸髄損傷です。2026年7月18日の松阪競輪決勝のレース中にバンク外側の金網(外柵)に激突して緊急搬送され、翌19日午前10時15分に亡くなったとJKAが発表しています。

事故はいつどこで起きたの?

2026年7月18日、三重県の松阪競輪場で行われた決勝12Rで起きました。最終周回の2センターで前方の落車のあおりを避けた際に外柵へ激突したもので、松阪は伏見選手自身のホームバンクでした。

伏見俊昭選手はどんな実績を持つ選手だったの?

KEIRINグランプリを2度制覇(2001年・2007年)し、2004年アテネ五輪のチームスプリントで銀メダルを獲得した競輪界のレジェンドです。通算成績は2423戦619勝・優勝75回で、50歳の直近までS級1班で走り続けていました。

競輪の最新情報や今後の動向については、競輪マンションの公式LINEでも随時公開している。
気になる人はこちらから登録してほしい。

📝プロギャンブラー監修💫
📝全サイトを検証して優良サイト選定‼️
📝月1,000万円以上の利益を安定して獲得💴
📝毎日LINEで狙い目のサイトとプランを無料配信中🟢

プロギャンブラー星
プロギャンブラー星

競輪で稼いでみたい人や興味がある人は
私たちのLINEからタイムリーな激アツ情報を無料で受け取ろう‼️‼️

私たちと直接会話もできるから相談もお待ちしてます👇

プロギャンブラー星

※本記事は2026年7月21日時点の報道各社の記事、JKAの発表およびKEIRIN.JP公式プロフィールに基づいて作成しています。新しい情報が発表され次第、内容を更新する場合があります。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です